| Чашечная конструкция |
|
|
|
| Автор: Administrator | ||||
| 14.02.2010 12:28 | ||||
Страница 1 из 3 В1 этом случае электролит и сепаратор приготавливают путем пропитки стеклоткани расплавленным солевым электролитом эвтектического состава; после затвердевания при помощи штампа вырубаются пластины соответствующей формы, которые закладывают в элемент. Активный материал положительного электрода перемешивается со стеклянными или кварцевыми нитями, образовавшаяся масса раскатывается до толщины бумаги, из которой штампом вырубают детали для закладки в элемент. Подготовленные детали укладываются в чашку-корпус элемента; полностью готовый корпус содержит два параллельно включенных элемента с расположенным посредине общим отрицательным электродом. Характеристики некоторых батарей из широкой серии тепловых батарей, выпускаемых фирмой Eagle-Picher, приведены в табл.
10.5. Батарея ЕАР-6273 напряжением 12 В1 была специально сконструирована для обеспечения экстренного запуска двигателей военных транспортных средств и самолетов. В основе конструкции этой батареи лежат восемь параллельно включенных блоков элементов диаметром 152,4 мм. Рабочая площадь каждого блока составляет 181 см2, что в сумме для восьми блоков составляет величину 1449 см2 активной рабочей площади. При плотности разрядного тока 0,7 А/см2 батарея ЕАР-6273 может обеспечить ток 1000 А. Такая величина тока — это далеко не предел для стандартной системы СаСг04/Са. Каждый элемент изготавливается в виде единого блока диаметром 152,4 мм и толщиной 2,2 мм с центральным, отверстием диаметром 12,7 мм на базе стандартной двухслойной (ДЭС) конструкции. Прессование проводится при усилии 18,1 X 104 кг, или — 1000 кг/см2. Коллектор изготавливается из стандартной нержавеющей стали 304 толщиной 9,5 мм. Из-за высокой плотности тока использованы по четыре положительных и отрицательных полюсных вывода. Так, при токе 800 А через каждый полюсный вывод пойдет ток 200 А. При подсоединении нагрузки производится внешняя коммутация путем соединения положительных и отрицательных выводов соответствующим соединительным устройством. Корпус батареи представляет собой сварной цилиндр из нержавеющей стали 321 с приваренным дном из стали толщиной 9,5 мм. Ударная прочность такого контейнера по расчетам составляет 454 кг. Из-за большой общей толщины (~356 мм) набор элементов разделен на две отдельные секции, каждая из которых содержит четыре параллельно соединенных комплекта элементов. Каждая секция упаковывается и помещается в корпус независимо от другой. Корпус облицовывается слоем термостойкого материала толщиной 12 мм: кроме того, на дно укладывается слой асбеста толщиной 12 мм. Каждая батарейная секция обертывается слоем стеклоткани толщиной 3,8 мм. Под крышку батареи и в качестве изоляции коллектора укладывается асбестовая набивка так, чтобы при установке крышки батареи потребовалось прижимное усилие 18— 22 кг. Полный вес батареи равен 20,4 кг, высота 406,4 мм, диаметр 177,8 мм. При испытаниях батарея разряжалась на нагрузку 0,024 Ом, способную рассеивать мощность 25 кВт. |
||||
| Обновлено 14.02.2010 12:54 |



